傳動鏈條對于大部分摩托車來說都至關重要，也是動力輸出最直接的第一環(huán)節(jié)。傳動鏈條質量的優(yōu)劣直接影響摩托車的耐久性、舒適性和可靠性。 摩托車的鏈傳動機構，在使用一段時間后，會出現(xiàn)鏈條不同程度的磨損以及伸長等現(xiàn)象，因此要及時對鏈條傳動裝置進行定期檢查與調整，對于無法修復的鏈條鏈輪應及時更換。

根據(jù)傳動聯(lián)系的性質，傳動鏈可分為兩類：1、內聯(lián)系傳動鏈：它所聯(lián)系的執(zhí)行件自身的運動（旋轉和直線移動）根據(jù)運動分析，同屬于一個獨立的成行運動，因而在執(zhí)行元件之間的相對運動關系要嚴格的要求。具有這類傳動鏈聯(lián)系性質的傳動鏈稱為內聯(lián)系傳動鏈。

傳動鏈中通常包含兩類傳動機構：一類是傳動比和傳動方向固定不變的傳動機構，如定比齒輪副，蝸桿渦輪副等，稱為定比傳動機構；另一類是根據(jù)加工要求可以變換傳動比和傳動方向的傳動機構，如掛輪變速機構，滑動齒輪變速機構等，稱為換置機構。