無論上述原因?qū)е骆湕l調(diào)整過緊，鏈條和齒盤的使用壽命都會大大降低。東莞鏈生產(chǎn)當(dāng)鏈條調(diào)整過緊時，由于與齒盤的接觸壓力增加，鏈條容易拉長，鏈板容易變形或斷裂，鏈滾柱也會破裂。此外，齒盤也會磨損，過早使齒尖，嚴(yán)重時呈鋸齒狀。此外，如果鏈條調(diào)整過緊，會損壞副軸軸承和滾針(襯套)，大大縮短后輪緩沖體軸承的使用壽命。這種情況主要是因為鏈條拉緊后，副軸和后輪緩沖體之間會形成較大的強制牽制扭矩。在這種扭矩的影響下，軸承的工作特性被破壞，單面受力大，容易發(fā)熱損壞。

　　1、不懂維修常識，自己動手調(diào)整，誤把鏈條收緊。這是一個概念模糊，只知道鏈條調(diào)整是維護的范疇，不知道如何調(diào)整才是正確的標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、由于齒盤鏈磨損嚴(yán)重，但時間或經(jīng)濟不允許，或異形車當(dāng)時買不到同型號的齒盤，應(yīng)調(diào)緊鏈條，以免保持車輛行駛。

　　3、更換鏈要齒盤時，錯誤地將失園偏心的齒盤安裝在摩托車上，導(dǎo)致鏈條突然收緊松動。檢查調(diào)整時，遇到松動的一端，另一端太緊。

　　鏈條廠家

　　即使沒有損壞，間隙也會在短時間內(nèi)增加。軸承間隙增大后，副軸的工作直線損壞，滾針軸承很快損壞。此時，故障將從鏈齒盤轉(zhuǎn)移到發(fā)動機上。因此，正確、及時地調(diào)整摩托車鏈的松緊度非常重要。